智能路灯控制系统通过无线控制器实现对安装多灯头的灯杆进行全控，采用智能自动组网实现自行新组网络并新增灯杆入网，通过对区域权限的设置管理，实时监测路灯的运行参数，灵活设置路灯定时开关，预设路灯模式，反馈路灯故障信息并及时报警等功能实现对路灯有效的监控与管理，系统功能完善、操作简便。

路灯系统架构图

控制策略：

（1）为实现开关时间控制策略可以根据当地的经纬度模拟日照曲线计算出当地的每天的开关时间。
　　（2）夜间分时段多样化控制夜间路灯的照明，根据道路夜间人员的流通量变化规律进行分时段控制，例如：晚上6点开灯-晚上9点人员流动量较大，可以全开，晚上9点-晚上11点人员流动较少可以半开，晚上11点以后基本无人员流动可以指定灯杆开灯，其余可根据道路远近隔几个灯杆开灯，提供可视照度。
　　（3）环境参数与照度辅助控制考虑到天气异常变化的影响，比如在阴雨天气，实际的天黑时间将比正常情况提前或滞后，这样就必须提前开灯或推迟关灯。
　　（4）交通流量辅助控制在智能化的照明控制系统中要实现人性化的照明控制，还要考虑同一照明季节内人员流动量变化和平时出现差异，人们的作息习惯会和平时不一样，与平时的交通流量曲线不一致，所以还要借助于交通流量辅助控制模块进行特殊节假日的时间段设定。
　　（5）手动控制优先级高，手动控制时，时控和环境参数辅助控制被屏蔽。
　　（6）当手动控制取消后，环境参数辅助控制、时控恢复正常使用，如果处于时控有效期内，系统按照时间控制策略维持、更新运行状态，如果处于时控有效期外，则根据环境状况进行控制。
　　（7）系统退出手动模式时，由照明区域控制器判断当前所属时段，决定各个灯杆控制器是否打开或关闭。